筏乗りが再び徐々に流行っている

2023年4月12日

チェンチョ・デマ｜プナカ

　急流の筏乗り（ラフティング）はブータンでよく知られているスポーツで、このスポーツを楽しめる場所がいくつかある。

　プナカでは、地元の人も観光客も楽しんでいる。 特に観光客の関心は高い。

　しかし、このスポーツはコロナ禍の影響を受けており、回復し始めたばかりである。 3 月と 4 月は、夏の筏乗りビジネスのピーク シーズンである。

　しかし、ブータンの川のほとんどは非常に急で荒れており、道路による川岸へのアクセスが限られているため、ラフティングにはあまり適していません. 商業的に成り立ち、安全なコースを提供し、アクセスしやすいことを考慮して、筏乗りのために開放されている川はごくわずかである。

　ポ-チュとモ-チュ（プナカ）、アモ-チュ（チュカ）、パ-チュ（パロ）、ドランメ-チュ (ジェムガン) は、国内で最高のラフティング スポットである。

　筏はガイドを除いて6人まで乗れる。

　現在、発行された商用ラフティングのライセンスによると、プナカには 5人のラフティング運転手がおり、他の 三つのゾンカク (パロ、セムガン、チュカ) にそれぞれ 1 人ずつ運転手がいる。

　エックスプロア・ブータン の経営責任者であるタンディン・ペンジョア氏は、ラフティング ビジネスはコロナ禍の時代から改善していると述べた。 「これまでのところ、より多くの国際観光客がこのサービスを利用しています」と言っている。

　あまり国際観光客が増えないのは、予約なしの客が受け入れられないことが原因である可能性がある。

　キングダム・ラフティング・サービスのフリーランサー（特定の旅行代理店と雇用関係を固定していない）であるカカ氏は、現在のビジネスははるかに良くなっているが、コロナ禍以前ほどは良くないと述べた. 「私たちは 1 日に 2 回から 3 回の川下りをすることができ、それぞれに 1 時間以上かかります。 インド人観光客はラフティングに大きな関心を示しています」

　元ツアーガイドで、現在はトール・パインズ・ブータンの経営者であるテンジン氏によると、ラフティングは特に地域国や国際的な国からの観光客の間で人気が高まっている。 「現在、私たちは 1 日に約 7 回の川下りを行っています」

　地域国お（インド、ネパール、バングラデッシュなど南アジア協力協定国）よび国際的な国からの観光客は、1回のラフティング毎に Nu 10,000 を支払う。

　2018 年 9 月以前は、サムディンカ橋からプナツァン-チュ川との合流点までのポ-チュ川でのラフティングが許可されていた。 「しかし、ゾンはプナカ・ゾン管理計画の中核地域に該当するため、ラフティングの距離はゾンに到達しないように短縮されました」と観光局の関係者は語った。 モチュ側では、ヨエビサ橋からプナカ・ゾンの右側のゾンリンタンゴまでラフティングできる距離が伸びている。

　急流ラフティングは、1974 年にブータンで観光活動が始まったときに始まった。数十年後、当時の経済省は 2018 年にその場所に固有の商用ラフティング ライセンスを発行した。

関係者は、「ラフティングは、文化的および生物多様性に敏感な地域では許可されておらず、7歳未満の子供は筏に乗ることは許可されていない。