ダムチュ-チュカ間ロードが開通

2018年7月19日 トップ記事


 

 8年間の建設の後、29.2kmのダムチュ-チュカ・バイパス道路が完成し、昨日開通した。
 ダムチュでの開通式を目の当たりにした役人に、さまざまな村の住民が加わった。
 ブナクから来た農民であるフブ・ティンレィさん48歳は、その出来事を見るためにすべての仕事を後回しにしたいと言った。

「道と橋は良いものだ」と彼は言った。長い時間、この道路の建設を見てきたので、私は自分の家を建てたように満足していると言った。
 ワンチュー中等中学校のクラス7の学生、ウゲン・テンジンさんは、新しい道の完成を見て幸運に感じたと語った。「私はいつかこの道を車で走りたい」と言った。
 ダムチュでは、ブータンとインドの50年間の外交関係と友好関係を祝うために、開通式を明るくカラフルな雰囲気を醸し出した。

 ツェリン・トブゲィ首相は、インド共和国とブータン王国が50年間の外交関係を祝っているので、記念すべき一年の中で、記念すべき日であったと述べた。
「両国はさらに何十年も何百年もの間、友好関係を祝い続けるであろう」と首相は語った。 「ブータンでのプロジェクト・ダンタックは、その証である」と述べた
 1968年に両国は外交関係を樹立したが、1961年に早くも、ブータンでプロジェクト・ダンタックは設立されていた。 彼らの最初の仕事であるプンツォリン-ティンプー・ハイウェイの建設は、依然としてブータンの社会経済開発における最も象徴的な仕事であると付け加えた。
 首相はプンツォリン-ティンプー・ハイウェイが存在しなかった1968年以前のブータンを思い出して、プンツォリンからティンプーに行くには徒歩で5日間もかかったと言った。 このハイウェイで、何世紀もの間のブータンが自ら課した孤立の終わりを告げたと首相は述べ、さらに、そのハイウェイがブータンの経済的な回廊になったと首相は説明した。

プンツォリン-ティンプー・ハイウェイの建設は、インドとブータンの間での最初の大型協力であった、と首相は述べた。
 「プロジェクト・ダンタックがこの道に関わったので、全国の市民もそれに関わることになった。 そのため、その市民たちは、ダンタックの技術者と仕事をしていた。
 バイパスでは午前中に開通式を行ったが、午後4時以降に、車両が開通した。 すべてのタイプの乗り物が乗り込んだ。 プンツォリンとティンプーの間の距離は19.2km短縮され、移動時間は1時間以上短縮された。
 首相は、毎日高速道路に乗っている約5000台の車両(250台のトラック)を考慮して、ブータン経済は何百万ヌルタムもの費用を節約できると述べた。 軽自動車は新しい道路を使用して約2.5リットルを節約する一方、トラックは1日に8リットルの燃料を節約するだろう。
 ブータンの人たちはチャプチャに旅行することなく、車両の摩耗や傷をつけず済むだろう。

 2010年3月に、ダムチュ-チュカ・バイパス道路の建設が開始された。これは、プンツォリン-ティンプー・ハイウェーの2車線プロジェクトの第3段階である。最初の2つの段階は、ティンプーからダムチュ、チュカ、プンツオリンまでの二つの道路区間であった。
 3つの段階のうち、ダムチュ --チュカのプロジェクトは大きな課題に直面し、少なくとも4度のデッドライン(期限)を守ることができなかった。 29.2kmのバイパス道路の中央にある900メートルの岩は大きな障害であった。これは2017年8月のことであったが、ダンタックのプロジェクトはこの岩石を切り開いて突破口を作り、道路全体を結ぶことができた。
 しかし、最近、ダムチュ-チュカ・バイパス全体が接続されたのは、タナランチュ(川)に架かる145メートルの「バランス・キャンティレバー橋」の完成であった。昨日完成したバイパスの第3の橋である。他の2つの橋は、75m長さのジャンタランチュ橋と30m長さのコンクリートのシルパチュ橋である。
 また、プロジェクトの費用は28億7,000万Nu.に膨張した。2017年に改訂されたプロジェクトのコストは28億300万Nu.であった。

 プロジェクト・ダンタックの筆頭技術者のAK・ラメッシュ准将は、度重なる止むを得ないデッドラインの変更の「アップやダウン」は、熱狂的な道路利用者に落胆やフラストレーションを与えたと語った。
 AK・ラメッシュ准将は、「道の建設中の至福と辛苦の時間を振り返ると、深い満足感に包まれる」と語った。
 堅い岩から、地滑りがいつまでも続く地域との闘い、適切なアクセス方法のない場所に橋を建設することなどで、プロジェクト・ダンタック・チームは今日、より強くて、より賢明になったと、AK Ramesh准尉は言った。 チームの約11人が命を失ったとも、彼は言った。
 プロジェクト・ダンタックは、ブータンで質の高いインフラの開発に取り組んでおり、完成を待っている人々が、今や二車線道路の繋ぎ目のないことの喜びを経験することを期待していると彼は述べた。

 一方、昨日、ダムチュの主賓として完成式のイベントに出席した国境道路局長官Lt Gen ハーパル・シン氏が出席した。ブータンでダンタック・プロジェクトに参加していたLt Genハーパル・シン氏は、2006年にプロジェクトの決定に重要な役割を果した。
 「今日は本当に歴史的な日です。 個人的には私は感傷的な瞬間であり、満足と誇りの気持ちです」と彼は語った。 インドとブータンの50年間の外交友好を祝うイベントの一環として、道路の開通式が含まれているという事実にも喜んでいる」と述べた。
 Lt Genハーパル・シン氏によると、ダンタック・プロジェクトは第3代国王ジグメ・ドルジ・ワンチュクの先見的なリーダーシップの時に設立され、その後ダンタック・プロジェクトは、王の後援と祝福を楽しむための名誉と特権を持っている。

 「彼の夢のようなリーダーシップの下、ブータンで最も重要な道路やインフラのいくつかを開発する機会を得たことは、このプロジェクトにとって幸運でした」とLt Genハーパル・シン氏は言った。 「今日、私たちが振り返ってみると、ダンタックのプロジェクトの歴史は、この57年間にわたるこの美しい国の成長と発展の物語と絡み合っています」と彼は述べた。
 ダムチュ-チュカ・バイパス道路の完成は、ブータンにおけるプロジェクト・ダンタックの広大な経験に加えられたとも、彼は述べた。
 インドのブータン大使、ジャイディープ・サーカー、ドルジ・チョデン公共事業大臣、その他の高官と関係者も開通式に出席した。
 ラジェッシュ・ライ | ダムチュ

 

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